码头用铸铁系缆桩现货规格供应

系船柱是安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设施，由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成，以满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业和使用方便要求，需要承载数百吨的拉力，一般分为单挡檐和全挡檐几种。
相关技术中申请号为cn201310204798.7的中国，提出了一种增强型单面挡檐系船柱，它具有底盘、柱身及单面挡檐，在底盘上开有若干个锚栓沉孔，单面挡檐顶部开有孔顶，柱身及单面挡檐部份为空腔结构，柱身设计标准壁厚为t，则挡檐部份壁厚为0.75t，柱身空腔为锥形腔，柱身空腔下端口内径d1=柱身外径d-2t，柱身空腔上端口内径d2=柱身外径d‑1.5t；在底盘上开设有空腔，保持底盘空腔的顶面壁厚=t，侧壁厚≥t；且在底盘空腔中位于每个锚栓沉孔处设有加强台。
针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：系船柱在工作时系船柱底盘与地基之间的连接部需要承受的拉力，而一般在进行系船柱的施工时，多会在施工部位挖坑、插锚后，再浇灌混凝土，提高系船柱的承载性能，但是与周边土质的连接性不强，容易发生局部失稳的现象。