铸铝件的技术要求

铸铝件

铸铝是以熔融状态的铝，浇注进模具内，经冷却形成所需要形状铝件的一种工艺方法。铸铝所的铸

件，称为铸铝件。

铸铝件在铸造形成过程中，容易产生内部疏松，缩孔，气孔等缺陷，这些含有缺陷的铸件在经过机加工

后，表面致密层部件被去掉而使内部的组织缺陷暴露出来。对有密封要求的汽车铸铝件，如气缸体，气缸

盖，进气歧管，制动阀体等，在进行耐压密封试验时，缺陷微孔的存在将导致密封介质的渗漏造成大量废

品，且这些缺陷往往机加工后经试压才能发现，从而造成工时、原材料和能源的严重浪。

为了解决汽车铸铝件废品率高的问题，挽救因上述缺陷可能报废的铸件，生产中要采取的外理措施

目前使用的技术是浸渗处理，即堵漏。所谓“浸渗”，就是在条件下把浸渗剂渗透到铸铝件的微

孔隙中，经过固化后使渗入孔隙中的填料与铸件孔隙内壁连成一体，堵住微孔，使零件能满足加压，防渗

及防漏等条件的工艺技术。

技术要求

1、是产品壁厚要均匀，壁厚相差不能过大，且厚度不能太厚(气泡、砂孔现象会多)也不能太薄(填充不

良，成型困难)

厚度根据产品压铸面积决定，面积越大壁厚应越大，一般在2.5mm-4mm之间。0.8mm，6mm.

产品太薄或压铸完变形严重要做加强筋。

2，一些定位孔，精度要求较高的孔，压铸不能成型，只能先做锥坑，后再加工成型。

3，产品尽量不要有尖角，一般要倒R1.0的圆角，

4，产品在开模方向要有脱模斜度，外拔模一般1°内拔模2-3°便干脱模，

5、铸孔与铸孔或铸件边缘要保持的距离B(B>1.5mm)。

6、尽量减少内部凹陷结构，避免四周抽芯问题。